군수지원함 2차 사업 착공… ’28년 인도 목표, 승조원 거주 여건·안전성 대폭 개선

– 소양함 후속함 건조 본격화 — 함 내 소음 저감 설계 적용, 비상상황 자동 탐지 후 함 내 경보 발생 – 방위사업청(청장 이용철)은 29일 한화오션(주) 경남 거제사업장에서 군수지원함(AOE*-Ⅱ) 2차 착공식(S/C**)을 개최했습니다. * AOE(Auxiliary Oil, Ammunition and Equipment) : 유류, 청수, 탄약, 식량 등을 보급하는 함정** S/C(Steel Cutting) : 선체에 사용될 강철판을 절단하여 건조의 첫 시작을 기념하는 행사 군수지원함 2차 사업은 2024년부터 총 5,315억 원을 투입하여, 2018년 전력화된 소양함의 후속함을 건조하는 사업으로, 이날 착공식 이후 본격적인 함정 건조에 착수합니다. 착공식에는 방위사업청, 해군, 국방기술품질원, 한화오션 및 협력업체 관계자들이 참석하여, 향후 건조부터 진수, 시운전을 거쳐 해군에 인도되기까지 긴밀히 협력해 나갈 것을 다짐했습니다. 군수지원함 2차 사업은 기존 함정 대비 승조원의 거주 여건과 안전성이 크게 향상될 예정입니다. 함 내 소음 저감 설계를 적용해 보다 쾌적한 환경을 조성하며, 지능형 폐쇄회로 텔레비전(CCTV)을 탑재해 화재·추락 등 비상 상황을 자동으로 탐지하고 통합기관제어체계(ECS*)와 연동하여 함 내 경보를 발생시키는 등 안전성을 강화했습니다.* 통합기관제어체계(ECS, Engineering Control System) : 추진체계, 전력, 보조기기 등을 하나의 네트워크로 통합 제어하는 시스템 아울러, 국내에서 연구개발 중인 근접방어무기체계(CIWS-Ⅱ) 탑재를 고려하여 설계하였으며, 통합기관제어체계는 함정 건조와 병행해 국내기술로 최초 국산화해 적용할 예정입니다. 방위사업청 함정사업부장(해군준장 최상덕)은 “군수지원함은 해상 작전의 성패를 좌우하는 핵심 전력”이라며, “우수한 성능의 함정이 적기에 전력화될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔습니다. 한편, 방위사업청은 이번 군수지원함 건조를 통해 축적되는 기술과 노하우가 향후 함정 건조 및 유지·보수·정비(MRO) 사업 수주 확대에도 기여할 것으로 기대합니다. 끝